Placa de vibración de alta amortiguación ‌-es

escenarios de aplicación

1. capa interna de chapa de puerta, suprimiendo la resonancia y la mejora del efecto de sonido de audio

2. área de firewall del compartimento del motor, reduciendo la transmisión de ruido del motor

3. partes de conexión entre piso y chasis, bajando la vibración de baja frecuencia y el ruido de la carretera

4. arcos de la rueda trasera y fondo del tronco, absorbiendo la vibración para mejorar la tranquilidad de la conducción

descripción del producto

esta serie de hojas de amortiguación de vibración automotriz (también conocidas como almohadillas de amortiguación o placas de absorción de choque) están hechas de material compuesto de goma de butilo y aluminio, con excelentes capacidades de absorción de vibraciones y supresión de ruido. son adecuados para piezas de resonancia de chapa como puertas para automóviles, chasis y troncos. con un factor de pérdida compuesto tan alto como ** ≥0.25 **, el producto cuenta con un excelente rendimiento de absorción de vibraciones y puede funcionar con algodón de aislamiento de sonido y otros materiales para reducir sinérgicamente el nivel general de ruido del vehículo. tiene características de antienvejecimiento, resistencia a la humedad, anti-shedding y no endurecimiento. fácil de instalar, es compatible con el corte libre y el ajuste de la superficie curva, mejorando significativamente el rendimiento general del vehículo nvh y la comodidad de conducción.

función del producto

reducción de amortiguación y vibración de alta eficiencia: la goma de butilo de alta pérdida absorbe y dispersa la energía de resonancia, reduciendo efectivamente la vibración metálica de la bola del cuerpo;

sinergia de reducción de ruido de múltiples capas: se usa en combinación con algodón de aislamiento de sonido y materiales que absorben el sonido, controla integralmente el ruido de la carretera, el ruido del viento y el ruido del motor;

construcción conveniente y flexible: con un diseño adhesivo posterior con papel de liberación, se puede pegar directamente en superficies de metal limpia, permitiendo cortar libremente y adaptarse a cualquier estructura del vehículo;

adherencia duradera sin caerse: con alta flexibilidad, es resistente al calor y la humedad sin deformación, y permanece sin endurecer y no matar durante el uso a largo plazo.

índice de rendimiento

factor de pérdida de compuesto: ≥0.25 (con excelente capacidad de disipación de energía de vibración)

rango de temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ 80 ℃

temperatura de construcción recomendada: 10 ℃ ~ 40 ℃

composición estructural: material de base de goma de butilo de polímero + capa reflectante de aluminio + adhesivo posterior + papel de liberación

rendimiento de adhesión: puede adherirse a las superficies curvas de chapa metálica, sin burbujas ni bultos

estabilidad a largo plazo: diseño a prueba de humedad y antienvejecimiento, manteniendo el rendimiento de la amortiguación durante más de 8 años

requisitos ambientales: versiones personalizables que cumplen con las regulaciones ambientales como rohs2.0, reach, hap, tsca, etc.

área de aplicación

adecuado para la reducción de ruido, la supresión de la vibración y mejorar el rendimiento de nvh en varias partes estructurales del vehículo. los escenarios de aplicación típicos incluyen:

paneles de puerta interior: reduzca la vibración del panel de la puerta y la transmisión de ruido de la carretera;

piso/chasis: resonancia baja de baja frecuencia y propagación de vibraciones durante la conducción;

áreas del cubo del tronco y la rueda: controlar la resonancia de la lámina trasera y el ruido de impacto de grava;

compartimento del motor y mamparo delantero: reduzca la transmisión de vibración del motor y la fuga de ruido;

estructuras de techo o pared lateral: optimice el rendimiento general de la tranquilidad del vehículo y mejore la experiencia de conducción.