Sistema de protección de corriente extravagante

escenarios de aplicación

1. sistemas de vía de metro urbano: evita la corrosión de los rieles de la corriente estresa

2. líneas ferroviarias de alta velocidad: protege los rieles y la integridad de la infraestructura

3. sistemas ferroviarios electrificados: salvaguardas pistas debajo de la catenaria superior

4. zonas críticas, como puentes de ferrocarril y participaciones, proporciona protección específica

descripción del producto

este sistema integra una capa de encapsulación compuesta de polímero con un recubrimiento aislante dual-hidrofóbico resistente a la intemperie, logrando un avance en la resistencia de transición de riel a tierra que excede los 30 ω · km. la protección de doble capa bloquea efectivamente las vías de corrosión electroquímica, asegurando la estabilidad aislante a largo plazo de los rieles en condiciones duras como lluvia, nieve y spray de sal. esto mejora significativamente la fiabilidad de la transmisión de la señal del circuito de seguimiento.

función del producto

salto en el rendimiento de aislamiento:

los sustratos de polímero especiales forman una capa de envoltura tridimensional, bloqueando la fuga de corriente entre metal y tierra.

el recubrimiento aislante anfifóbico (hidrofóbico y oleofóbico) inhibe la formación de películas conductoras de la superficie, logrando una resistencia de transición de ＞ 30ω · km.

resistencia meteorológica de todo el ambiente:

el recubrimiento anfifóbico resiste la infiltración de lluvia/nieve, condensación de pulverización de sal y adhesión de polvo, asegurando la estabilidad del aislamiento en ambientes húmedos.

resistencia a los rayos uv y capacidad para resistir alternaciones de temperatura de -40 ℃ a 80 ℃, adecuadas para el despliegue en las zonas climáticas globales.

rendimiento anticorrosión duplicado:

la capa de envoltura aísla físicamente los rieles de los medios de latasto, reduciendo la tasa de corrosión electroquímica en más del 70%.

el recubrimiento contiene iones inhibidores de corrosión, retrasando el proceso de oxidación de las superficies metálicas.

costos de operación y mantenimiento optimizados:

vida útil sin mantenimiento de 25 años (cumple con los estándares en 50122), reduciendo la tasa de falla del circuito de seguimiento en un 90%.

índice de rendimiento

tecnología del núcleo: capa de encapsulación de polímeros + recubrimiento aislante nano dual-hidrofóbico

rendimiento eléctrico: resistencia a la transición de riel a tierra> 30 ω · km (iec 62128 prueba de condición húmeda)

resistencia mecánica: capa de encapsulación resistencia a la exfoliación ≥8 kn/m; resistencia al impacto de lastre> 5000 ciclos

durabilidad ambiental:

resistencia a la pulverización de sal> 1000 horas (iso 9227)

resistencia de envejecimiento uv> 3000 horas (iso 4892)

rango de temperatura **: -40 ℃ a 80 ℃, sin grietas después de 200 ciclos térmicos dinámicos

certificación de seguridad **: cumple con en 45545-2 estándar de protección contra incendios

área de aplicación

rail de alta velocidad: aislamiento de riel mejorado para secciones de vías sin balasto

ferrocarriles pesados: protección contra la corrosión anti-electrolítica para líneas mineras dedicadas

túneles del metro: garantía de confiabilidad de la señal para circuitos de pista en ambientes húmedos

ferrocarriles costeros: vida útil de aislamiento ferroviario en regiones de alta salina

zonas de participación: protección preventiva en áreas de alto failurio de los circuitos de vía